Multiladepunkt-Management
Laden mehrere Elektroautos gleichzeitig, kann schnell mehr Leistung gefragt sein, als Ihr Netzanschluss hergibt. Das Multiladepunkt-Management verteilt die verfügbare Leistung klug auf alle Ladestationen. Welches Auto zuerst an der Reihe ist, legen Sie selbst fest.
Das Wichtigste in Kürze
- Das Multiladepunkt-Management fasst mehrere Ladestationen oder Ladepunkte zu einer Gruppe zusammen.
- Ihr SOLIO verteilt die verfügbare Leistung auf alle Autos, die gerade laden.
- Wird die Leistung knapp, bekommen die Ladepunkte weiter oben in der Priorisierung zuerst Leistung.
- Die Rangfolge ändern Sie selbst per Ziehen und Ablegen.
- Geeignet für Mehrfamilienhäuser, Firmen mit Fuhrpark und Ladeparks, zum Beispiel mit dem Alpitronic Hypercharger.
Welche Ladestationen zur Gruppe gehören und wie viel Leistung insgesamt zur Verfügung steht, richtet Ihr Installateur ein. Er kennt die Grenzen Ihres Netzanschlusses. Im App Center heißt die Funktion Multiladepunkt Management, bei Ladestationen mit der neuen Bedienung Ladepunkt Cluster.
So funktioniert es
Ihr SOLIO schaut ständig, wie viel Leistung für das Laden übrig ist, und teilt sie auf die Autos auf, die gerade angesteckt sind. Je nach Einrichtung achtet er dabei auf unterschiedliche Grenzen:
| Ziel | Was Ihr SOLIO tut |
|---|---|
| Netzanschluss schützen | Die Ladestationen bekommen zusammen nur so viel Leistung, dass der Bezug am Netzanschluss eine festgelegte Grenze nicht überschreitet. Andere Verbraucher im Gebäude werden mitgerechnet. |
| Lastspitzen vermeiden | Ihr SOLIO bezieht den Netzbezug je Phase und die Leistung Ihres Speichers mit ein, damit keine Lastspitzen entstehen. |
| Sonnenstrom nutzen | Die Autos laden mit dem Überschuss Ihrer Photovoltaikanlage. |
Reicht die Leistung nicht für alle, entscheidet in der Regel die Priorisierung: Ladepunkte weiter oben werden zuerst bedient, Ladepunkte weiter unten bekommen, was übrig bleibt.
Ist Ihre Gruppe mit einer festen Grenze am Netzanschluss eingerichtet, teilt Ihr SOLIO die Leistung dagegen fair auf: Kleine Anforderungen, zum Beispiel von Wechselstrom-Ladestationen, werden voll bedient, der Rest wird gleichmäßig auf die großen Anforderungen verteilt, etwa auf die Schnellladepunkte eines Hyperchargers.
So sieht es aus
Im Cockpit sehen Sie jede Ladestation einzeln: im Energiefluss und auf der Seite Verbrauch. Die Übersicht der ganzen Gruppe und die Rangfolge finden Sie in der bisherigen Ansicht auf der Seite Live. Wie Sie die Ansicht wechseln, steht unter Das neue Design einschalten.
- Anzahl der Ladestationen: Wie viele Ladestationen oder Ladepunkte zur Gruppe gehören.
- Gesamte Ladeleistung: Mit wie viel Leistung alle Autos zusammen gerade laden.
Ein Klick auf die Kachel öffnet die Detailansicht. Das Diagramm zeigt, wie sich die Ladeleistung gerade auf die einzelnen Ladestationen verteilt. Darunter steht die Priorisierung.
Die Rangfolge festlegen
Klicken Sie in der bisherigen Ansicht auf der Seite Live auf die Kachel Ihrer Ladestationen-Gruppe. Scrollen Sie bis zur Liste Priorisierung.
Fassen Sie in der Liste Priorisierung eine Ladestation am Griff rechts (≡) und ziehen Sie sie an die gewünschte Stelle. Ganz oben steht die Ladestation mit der höchsten Priorität.
Klicken Sie auf den runden Button mit dem Haken, der unten erscheint. Erst dann gilt die neue Rangfolge.
| Position | Wenn die Leistung knapp ist | Wenn wieder mehr Leistung da ist |
|---|---|---|
| Oben | wird zuletzt gedrosselt | bekommt zuerst mehr Leistung |
| Unten | wird zuerst gedrosselt | bekommt zuletzt mehr Leistung |
Setzen Sie die Ladepunkte nach oben, deren Autos schnell wieder fahren müssen, zum Beispiel Dienstwagen mit festen Abfahrtszeiten. Autos, die lange stehen, kommen nach unten.
Einzelne Ladestationen bedienen
Jede Ladestation der Gruppe hat weiterhin ihre eigene Seite. Dort wählen Sie wie gewohnt den Lademodus, das Energielimit oder den Zeitplan. Wie das geht, steht auf der Seite Ladestation. Das Multiladepunkt-Management sorgt nur dafür, dass alle zusammen die Grenzen einhalten.
Häufige Fragen
Ein Auto lädt langsamer als erwartet. Warum? Wahrscheinlich ist die Leistung gerade knapp, zum Beispiel weil mehrere Autos gleichzeitig laden oder andere Verbraucher im Gebäude viel Strom brauchen. Dann bekommen die Ladepunkte weiter oben in der Priorisierung zuerst Leistung. Auch das Auto selbst begrenzt die Leistung, etwa bei fast voller Batterie.
Ein Auto lädt gar nicht. Was kann ich tun? Prüfen Sie auf der Seite der Ladestation den Status und den Lademodus. Steht die Ladestation ganz unten in der Priorisierung und ist keine Leistung übrig, wartet sie, bis wieder Leistung frei wird. Schieben Sie sie bei Bedarf weiter nach oben.
Kann ich die Gesamtleistung selbst ändern? Nein, diese Grenze hängt von Ihrem Netzanschluss ab und wird von Ihrem Installateur eingestellt. Sprechen Sie ihn an, wenn sich etwas an Ihrem Anschluss oder Ihren Verbrauchern ändert.